نوع، اندازه و سطح قدرت لرزه ساز اساساً بر اساس الزامات پروتکل های تست شما تعیین می شود.ما به شدت شما را تشویق می کنیم که با مهندسان باتجربه ما در اوایل فرآیند انتخاب مشورت کنیدبه دنبال مشاوره ما از قبل می توانید به شما در جلوگیری از مشکلات احتمالی کمک کنید، زیرا چندین عامل مرتبط می توانند بر توصیه های ما تأثیر بگذارند. این ملاحظات کلیدی شامل:
1) تعیین اندازه شیکر: اعمال قوانین حرکت
سنگ بنای انتخاب شیکر مناسب در درک قانون دوم حرکت نیوتن است:
نیروی = جرم × شتاب (F=MA)
سيستم هاي ارتعاش الکتروديناميک ما قدرت خروجي را در سه سناريوي اصلي مشخص مي کنند:
استفاده از قانون نیوتن در انتخاب شیکر:
برای ارزیابی مناسب بودن یک سیستم آزمایش لرزش خاص، جنبه های زیر را در رابطه با قانون نیوتن در نظر بگیرید:
نیروی مورد نیاز (kgf):یک برآورد عملی از نیروی سینوس مورد نیاز را می توان با استفاده از فرمول زیر محاسبه کرد:
F = توده حرکت (توده نمونه + توده تکه + توده تکه) x G (سرعت مطلوب) x 1.30 (عامل ایمنی)
فاکتور ایمنی 1.30 باعث ایجاد رزونانس بالقوه و سایر اثرات پویا می شود.
حداکثر جابجایی:اطمینان حاصل کنید که حداکثر ظرفیت جابجایی شیکر با نیازهای جابجایی مشخصات آزمایش شما مطابقت دارد یا بیشتر از آن است، به ویژه در فرکانس های پایین تر.
حداکثر سرعت:بررسی کنید که حداکثر سرعت شیکر برای الزامات سرعت پروفایل آزمایش شما کافی است، به ویژه در طول فرکانس پاک کردن.
حداکثر فرکانس آزمایش:محدوده فرکانس قابل استفاده شیکر باید به حداکثر فرکانس مشخص شده در پروتکل آزمایش شما گسترش یابد.
2) مشخصات نمونه: درک مقاله تست شما
براي توصيه درست يک سيستم، ما اطلاعات مفصل در مورد نمونه آزمايش مورد نياز داريم:
3) مشخصات تثبیت: رابط با نمونه شما
دستگاه آزمایش نقش مهمی در انتقال لرزش به نمونه دارد و می تواند به طور قابل توجهی بر کیفیت کلی آزمایش تأثیر بگذارد و رزونانس ایجاد کند.در هنگام انتخاب یک سیستم تکان دهنده این عوامل را در نظر بگیرید:
4) مشخصات آزمایش (F=ma): تعریف تحریک
حداکثر شتاب مورد نیاز برای محاسبه F=MA به طور مستقیم از مشخصات آزمایش شما مشتق می شود:
اپراتورهای ما همچنین باید از سیستم ها آگاه باشندحداکثر جابجاییوحداکثر سرعتمحدودیت هایی برای اطمینان از اینکه پروفایل آزمایش در محدوده عملیاتی شیکر باقی می ماند.
5) ارزیابی مشخصات آزمایش: درک شکل موج
نوع شکل موج لرزش مشخص شده در پروتکل آزمایش شما یک عامل تعیین کننده اصلی سیستم لرزش مورد نیاز و قابلیت های کنترل آن است:
6) درک لرزش تصادفی: تراکم طیف قدرت
درجه ارتعاش تصادفي ما با توجه به دستورالعمل هايISO 5344این استاندارد یک طیف تراکم طیف قدرت مسطح (PSD) را با یک جرم بار بر روی آرمچر به طور معمول سه تا چهار برابر جرم خود آرمچر مشخص می کند.این رویکرد به اطمینان از یک درجه سازگاری در رتبه بندی در تولید کنندگان مختلف کمک می کند..
با این حال، استفاده از یک آرماتور غیر رزونانت برای یک بار سنگین سه تا چهار برابر وزن خود می تواند فرکانس رزونانت آرماتور تحت آزمایش را به طور معمول کمتر از 2000 هرتز کاهش دهد.این اجازه می دهد تا سیستم آزمایش لرزش ما به طور موثر انرژی را در فرکانس های بالاتر در این محدوده قابل استفاده ارائه دهد.
7) اثرات صدا: محاسبه دینامیک ساختاری
مهم است که به خاطر داشته باشید که هر ساختار مکانیکی، از جمله نمونه آزمایش و دستگاه شما، دارای فرکانس های رزوناسیون طبیعی است.ساختار می تواند تقویت قابل توجهی از ارتعاش اعمال شده را نشان دهد، که منجر به افزایش جذب قدرت توسط سیستم آزمایش می شود. این پدیده باید به دقت در طول فرآیند ارزیابی در نظر گرفته شود.
رتبه بندی نیروی ارائه شده توسط تولید کننده ما لرزش است که توانایی نیروی درسطح آرماتوروقتی که سیستم های تست را با وسایل مرتبط، گسترش دهنده های سر و میز های لغزنده متصل می کنید،این توده های اضافی و رزونانس های ذاتی آنها می توانند به عنوان جذب کننده نیروی عمل کنند و به طور بالقوه شیکر را بیش از حد حرکت دهند اگر به درستی محاسبه نشود.
در یک محیط تست حرفه ای،نصب یک شتاب سنج نظارت به طور مستقیم بر روی سطح armature می تواند بینش ارزشمندی را در مورد "قوه واقعی" به دست می آید و به بهینه سازی تنظیمات آزمایش شما کمک کند.
همکاری با Dongguan Precision برای نیازهای آزمایش لرزش شما:
انتخاب سیستم آزمایش ارتعاش الکترودینامیک مناسب نیاز به درک کامل از الزامات آزمایش خاص، ویژگی های نمونه و ملاحظات تثبیت دارد.با بررسی دقیق این عوامل و همکاری با مهندسان باتجربه ما، شما می توانید مطمئن شوید که یک سیستم را انتخاب می کنید که آزمایش های ارتعاش دقیق، قابل اعتماد و کارآمد برای محصولات شما را ارائه می دهد.تماس Dongguan دقیق امروز برای بحث در مورد برنامه خود را و اجازه دهید ما شما را به سمت راه حل آزمایش لرزش ایده آل هدایت.