استاندارد ASTM برای آزمایش لرزش چیست؟

در مورد اطمینان از دوام و قابلیت اطمینان محصولات و بسته بندی آنها، به ویژه در طول حمل و نقل و دستکاری،ASTM بین المللینقش اساسی ایفا می کند.که قبلاً به عنوان انجمن آمریکایی آزمایش و مواد شناخته می شد) استانداردهای اجماع داوطلبانه ای را توسعه می دهد و منتشر می کند کهبه طور گسترده ای شناخته شده و در سراسر جهان استفاده می شود.مجموعه ای از استانداردهای خاص ASTM دستورالعمل های لازم را برای شبیه سازی استرس های پویا در دنیای واقعی در یک محیط آزمایشگاه کنترل شده فراهم می کند..

در Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd، ما سیستم های آزمایش لرزش را طراحی و تولید می کنیم که به مشتریان ما امکان می دهد به طور کامل با این استانداردهای مهم ASTM مطابقت داشته باشند،اطمینان از اینکه محصولات آنها بالاترین سطح کیفیت و عملکرد را دارند.

مهم است که توجه داشته باشید که "استانداردهای ASTM برای آزمایش لرزش" یک سند واحد نیست، بلکه مجموعه ای از استانداردها،هرکدام جنبه های مختلفی از آزمایش لرزش را برای کاربردهای مختلف پوشش می دهند.در اینجا برخی از برجسته ترین استانداردهای ASTM مربوط به آزمایش لرزش وجود دارد:

1.ASTM D4169: روش استاندارد برای آزمایش عملکرد کانتینرها و سیستم های حمل و نقل

• تمرکز:این است که مسلما جامع ترین و به طور گسترده ای مورد استفاده است استاندارد ASTM برای ارزیابیعملکرد کانتینرها و سیستم های بسته بندیدر معرض خطرات مختلف توزیع، از جمله لرزش. این یک "تمرین" به جای یک "روش آزمایش" است،" به این معنی که چارچوبی برای انتخاب و استفاده از روش های مختلف آزمایش برای شبیه سازی چرخه های توزیع دنیای واقعی فراهم می کند.
• جنبه های کلیدی:
  • چرخه های توزیع (DC):ASTM D4169 18 چرخه توزیع مختلف را تعریف می کند، که هر یک از آنها نشان دهنده یک حالت حمل و نقل خاص (به عنوان مثال، حمل و نقل LTL، راه آهن، هوا) و خطرات مرتبط است.
  • عناصر خطرناک:در هر DC، یک دنباله از "عناصر خطر" مشخص شده است، که شامل آزمایش لرزش در کنار آزمایشات دیگر مانند قطرات، تاثیرات و فشرده سازی است.
  • سطح اطمینان (ALs):این استاندارد سه سطح اطمینان (I، II و III) را ارائه می دهد که به کاربران اجازه می دهد شدت آزمایش را بر اساس ارزش محصول، شکنندگی،و محیط توزیع انتظار می رود (AL I شدیدترین است)، AL III حداقل).
  • روش لرزش:ASTM D4169 اغلب به روش های دیگر آزمایش لرزش ASTM (مانند D4728) برای اجرای واقعی بخش لرزش آزمایش اشاره می کند.
• هدف:کمک به شرکت ها برای اطمینان از اینکه سیستم های بسته بندی آنها می توانند محصولات را از آسیب در سراسر زنجیره تامین محافظت کنند، آسیب های حمل و نقل و هزینه های مرتبط را کاهش دهند.

2.ASTM D4728: روش آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش تصادفی کانتینرهای حمل و نقل

• تمرکز:این استاندارد به طور خاص روش هایآزمایش لرزش تصادفی واحدهای حمل و نقل پرلرزش تصادفی شبیه سازی واقعی تر از محیط های حمل و نقل واقعی (به عنوان مثال، کامیون، راه آهن،هوا) در مقایسه با ارتعاش های سینوزویل ساده، زیرا محصول را به طیف گسترده ای از فرکانس ها همزمان تحت تاثیر قرار می دهد.، منعکس کننده "شور" پیچیده حرکت دنیای واقعی است.
• جنبه های کلیدی:
  • تراکم طیف قدرت (PSD):این استاندارد راهنمایی در مورد توسعه و استفاده از پروفایل های تراکم طیف قدرت را ارائه می دهد که توزیع انرژی لرزش را در فرکانس های مختلف تعریف می کند.
  • روش های کنترل آزمایش:در آن روش های کنترل باز و بسته برای سیستم آزمایش لرزش مورد بحث قرار می گیرد.
  • هدف:برای ارزیابی مقاومت بسته بندی داخلی و توانایی کانتینر برای ارائه محافظت کافی از محتویات آن در صورت قرار گرفتن در معرض لرزش های غیر قابل پیش بینی پهن باند حمل و نقل.

3.ASTM D999: روش های آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش کانتینرهای حمل و نقل

• تمرکز:این استاندارد شامل:روش های مختلف برای آزمایش لرزش سینوسایدال کانتینرهای حمل و نقل پر شدهدر حالی که لرزش تصادفی (D4728) اغلب برای شبیه سازی حمل و نقل کلی ترجیح داده می شود، D999 برای کاربردهای خاص یا برای شناسایی فرکانس های رزونانس مفید است.
• جنبه های کلیدی:
  • روش A1: آزمایش شوک تکراری (حرکت عمودی):شبیه سازی شوک های تکراری که توسط کانتینرهای فردی که بدون محدودیت بر روی بستر وسیله نقلیه حمل می شوند تجربه می شود.
  • روش A2: آزمایش شوک تکراری (حرکت چرخش):شبیه به A1 اما با حرکت چرخش.
  • روش B: آزمایش رزونانس یک کانتینرفرکانس های رزوناسیون یک کانتینر و محتویات آن را شناسایی می کند، که نقاط بحرانی هستند که بیشترین احتمال وقوع آسیب را دارند.
  • روش C: آزمایش رزونانس بار بسته بندی شده، بار واحد یا ستون عمودی:تمرکز بر فرکانس های رزوناسیون بار های بزرگتر و انباشته شده است.
• هدف:برای ارزیابی عملکرد کانتینر حمل و نقل، بسته بندی داخلی آن و مکانیسم های بسته شدن تحت فشارهای پویا ناشی از ارتعاش های تکراری یا رزونانس،برای تخمین آسیب احتمالی یا عدم آن در طول حمل و نقل.

4.ASTM D3580: روش های آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش (حرکت خطی عمودی) محصولات

• تمرکز:از این استاندارد برای تعیینرزوناسیون محصولات و اجزای غیر بسته بندی شدهاز محصولات بسته بندی نشده، با استفاده از حرکت خطی عمودی.
• جنبه های کلیدی:
  • روش A (سینوزویل):شامل پاک کردن ارتعاش سینوسایدال (به عنوان مثال، از 3 هرتز تا 100 هرتز با شتاب ثابت) برای جستجوی رزونانس است.
  • روش B (به صورت تصادفی):از لرزش تصادفی (اغلب با ارجاع به یک پروفایل PSD از D4728) برای جستجوی رزونانس استفاده می کند.
• هدف:برای شناسایی فرکانس های رزونانس اساسی خود محصول (نه بسته بندی) ، که برای طراحی محصول بسیار مهم است و اطمینان حاصل می کند که تحت لرزش های عملیاتی خود را نابود نمی کند.

چرا استانداردهای ارتعاش ASTM مهم هستند؟

• پذیرش گسترده صنعت:استانداردهای ASTM به طور گسترده ای در صنایع مختلف (به عنوان مثال بسته بندی، خودرو، الکترونیک، کالاهای مصرفی) شناخته شده و پذیرفته می شوند.
• روش های استاندارد:آنها روش های آزمایش روشن، قابل تکرار و سازگار را ارائه می دهند، که اطمینان حاصل می کند نتایج آزمایشگاه های مختلف قابل مقایسه است.
• کاهش خطر:رعایت این استانداردها به شرکت ها کمک می کند تا خطرات آسیب احتمالی را در طول چرخه توزیع شناسایی و کاهش دهند، که منجر به کاهش بازگشت محصولات و ادعاهای تضمین می شود.
• صرفه جویی در هزینه:جلوگیری از آسیب از طریق بسته بندی موثر و طراحی محصول در نهایت هزینه حمل و نقل، تعویض و نارضایتی مشتری را کاهش می دهد.
• دسترسی به بازار:انطباق با استانداردهای ASTM مربوطه می تواند یک نیاز برای ورود به بازار یا یک نقطه فروش قوی برای کیفیت محصول باشد.

در Dongguan Precision، سیستم های آزمایش لرزش پیشرفته ما برای پشتیبانی کامل از آزمایش مطابق با ASTM D4169، D4728، D999 و D3580، و دیگران طراحی شده است.ما به مشتریان خود قدرت می دهیم تا محصولات و بسته بندی خود را به طور دقیق ارزیابی کنند، اطمینان حاصل شود که آنها با بالاترین استانداردهای قابلیت اطمینان مطابقت دارند و به مقصدشان ایمن و سالم می رسند.