استاندارد آزمایش لرزش در حمل و نقل چیست؟

اطمینان از اینکه کالاها بدون آسیب به مقصدشان می رسند، نگرانی اصلی تولید کنندگان و ارائه دهندگان لجستیک در سراسر جهان است.محصولات و بسته بندی آنها در معرض طیف پیچیده ای از ارتعاشات قرار می گیرند که می تواند منجر به آسیب های پرهزینه شودبرای حل این مشکل، استانداردهای مختلفی برای شبیه سازی این شرایط در یک محیط آزمایشگاهی کنترل شده توسعه یافته است. در شرکت Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.ما راه حل های تست لازم را برای انطباق با این مهم ارائه می دهیماستانداردهای آزمایش لرزش در حمل و نقل.

مهم است که درک کنیم که یک استاندارد برای آزمایش لرزش در حمل و نقل وجود ندارد.مجموعه ای از استانداردها از سازمان ها و صنایع مختلف این جنبه حیاتی از قابلیت اطمینان محصول را بررسی می کنند.استاندارد خاصی که شما باید به آن پایبند باشید به عوامل مانند روش حمل و نقل (راه، راه آهن، هوا، دریا) ، نوع محصولی که حمل و نقل می شود و بازار مورد نظر بستگی دارد.

در اینجا خلاصه ای از برخی از استانداردهای اصلی آزمایش لرزش مربوط به حمل و نقل وجود دارد:

1.ASTM D4169: روش استاندارد برای آزمایش عملکرد کانتینرها و سیستم های حمل و نقل:

• تمرکز:این استاندارد، از ASTM International، یک روش جامع برای ارزیابی عملکرد کانتینرها و سیستم های بسته بندی در معرض خطرات توزیع مختلف فراهم می کند.از جمله لرزش.
• جنبه های کلیدی:ASTM D4169 طرح های مختلفچرخه های توزیع (DC)که حالت های مختلف حمل و نقل ( کامیون، ریل، هوا) و شرایط حمل و نقل را شبیه سازی می کنند. در هر DC، روش های آزمایش و پروفایل های مخصوص لرزش تعریف شده است.سطح اطمینان (AL)این استاندارد به طور گسترده ای برای اطمینان از محکم بودن بسته بندی در طول حمل و نقل شناخته شده است.

2.ASTM D4728: روش آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش تصادفی کانتینرهای حمل و نقل:

• تمرکز:این استاندارد ASTM به طور خاص بهآزمایش لرزش تصادفی، که شبیه سازی واقع بینانه تری از لرزش های پیچیده در حین حمل و نقل خودرو و هوایی در مقایسه با لرزش سینوسایدال است.
• جنبه های کلیدی:ASTM D4728 دستورالعمل هایی را برای تولید و استفاده از پروفایل های ارتعاش تصادفی بر اساس منحنی های تراکم طیف قدرت (PSD) ارائه می دهد که محیط های حمل و نقل معمولی را نشان می دهد.مدت زمان آزمایش و سطوح شدت در استاندارد مشخص شده است.

3.ASTM D999: روش های آزمون استاندارد برای آزمایش لرزش کانتینرهای حمل و نقل:

• تمرکز:این استاندارد ASTM روش هایآزمایش لرزش سینوسایدالدر حالی که لرزش تصادفی اغلب برای شبیه سازی حمل و نقل ترجیح داده می شود، آزمایش پاک کننده سینوس می تواند برای شناسایی فرکانس های رزونانس در بسته و محتوای آن مفید باشد.
• جنبه های کلیدی:ASTM D999 describes methods for fixed displacement and swept frequency sinusoidal vibration tests to assess the package's structural integrity and its ability to protect the contents from damage caused by harmonic vibrations.

4. ایزو 13355: بسته بندی ️ کالاهای بسته شده ️ آزمایش لرزش عمودی تصادفی:

• تمرکز:این استاندارد سازمان بین المللی استاندارد سازی (ISO) یکآزمایش لرزش عمودی تصادفیروش برای کالاهای بسته شده
• جنبه های کلیدی:ایزو 13355 یک روش برای ارزیابی مقاومت کالاهای بسته بندی شده در برابر لرزش های عمودی تصادفی که در طول حمل و نقل رخ می دهد را ارائه می دهد.آن پارامترهای طیف لرزش تصادفی و مدت زمان آزمایش را تعریف می کند.

5. ایزو 4180: بسته بندی ️ بسته های حمل و نقل کامل و پر شده ️ قوانین کلی برای آزمایش عملکرد:

• تمرکز:این استاندارد ISO قوانین کلی را برای آزمایش عملکرد بسته های حمل و نقل کامل و پر شده فراهم می کند، از جمله:آزمایش لرزشبه عنوان یکی از خطرات احتمالی که باید ارزیابی شود.
• جنبه های کلیدی:استاندارد ایزو 4180 چارچوبی را برای ارزیابی عملکرد کلی بسته بندی در شرایط استرس های مختلف در طول توزیع ارائه می دهد که لرزش یک جزء کلیدی آن است.

6IEC 60068-2-64: آزمایش محیط زیست - بخش 2-64: آزمایشات - آزمایش Fh: لرزش، باند گسترده تصادفی و هدایت:

• تمرکز:در حالی که یک استاندارد آزمایش محیط زیست گسترده تر از کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک (IEC) ، IEC 60068-2-64 راهنمایی در موردآزمایش لرزش تصادفی باند گسترده، که برای شبیه سازی محیط های حمل و نقل برای تجهیزات الکترونیکی و الکتریکی بسیار مهم است.
• جنبه های کلیدی:این استاندارد جزئیات کاربرد لرزش تصادفی با طیف فرکانس گسترده را ارائه می دهد و راهنمایی در مورد شدت و مدت زمان آزمایش بر اساس شرایط حمل و نقل انتظار می رود.

7. MIL-STD-810 (تفکرات مهندسی محیط زیست و آزمایشات آزمایشگاهی):

• تمرکز:عمدتا برایتجهیزات نظامی و هوافضا، این استاندارد وزارت دفاع ایالات متحده شاملروش 514برای آزمایش لرزش، که شامل سناریوهای مختلف حمل و نقل (به عنوان مثال، وسیله نقلیه زمینی، حمل و نقل هوایی) است.
• جنبه های کلیدی:MIL-STD-810G / H مشخصات مخصوص ارتعاش، محدوده فرکانس و مدت زمان را متناسب با شرایط سخت تجهیزات نظامی در طول حمل و نقل مشخص می کند.

انتخاب معیار درست:

انتخاب استاندارد آزمایش لرزش مناسب برای حمل و نقل به چندین عامل بستگی دارد:

• روش حمل:روش اصلی حمل و نقل (کامپیوتر، راه آهن، هوا، دریا) بر نوع و شدت لرزش های تجربه شده تاثیر می گذارد.
• حساسیت محصول:محصولات شکننده یا حساس نیاز به آزمایش دقیق تری دارند.
• الزامات قانونی:برخی از صنایع یا بازارهای ممکن است دارای استانداردهای اجباری خاص باشند.
• نوع بسته بندی:طراحی و مواد بسته بندی بر توانایی مقاومت در برابر لرزش تاثیر می گذارد.
• الزامات مشتری:برخی از مشتریان ممکن است استاندارد های آزمایش خاص را مشخص کنند.

نتیجه گیری:

آزمایش لرزش یک عنصر حیاتی در تضمین ترانزیت ایمن کالاها است.تولید کنندگان و تامین کنندگان لجستیک می توانند توانایی های محافظتی بسته بندی خود را به طور موثر ارزیابی کنند، به حداقل رساندن آسیب در طول حمل و نقل، کاهش هزینه ها، و در نهایت افزایش رضایت مشتری.ما تجهیزات آزمایش ارتعاش پیشرفته لازم برای انجام آزمایش مطابق با طیف گسترده ای از این استانداردهای ملی و بین المللی را فراهم می کنیم، به شما کمک می کند تا از پیچیدگی های حمل و نقل عبور کنید و محصولات خود را به طور ایمن به مقصد خود برساند.